废旧轮胎是指车辆报废后丢弃的橡胶轮胎。全球每年更换数百万条轮胎，若处理不当，将对环境和公共卫生构成重大挑战。一条乘用车轮胎的重量约为10-20公斤，而全球每年产生的废旧轮胎超过10亿条，其堆积已成为一个令人担忧的问题。

不当处置——例如非法倾倒或露天焚烧——会导致一系列严重问题，包括火灾隐患、滋生蚊虫等携带疾病的害虫、化学物质渗漏造成的土壤和水体污染以及温室气体排放。然而，废旧轮胎也是一种宝贵的资源，其成分坚固耐用且富含能量，因此适合在各个行业进行回收和再利用。

废旧轮胎的用途：通过回收和再加工技术，废旧轮胎正越来越多地被转化为有用的产品。

主要用途包括：

1. 橡胶回收（轮胎衍生橡胶 - TDR）：

橡胶颗粒：粉碎研磨成细颗粒，用于沥青路面、游乐场地面、运动场（例如人造草坪）和橡胶混凝土；

增强材料：用作新橡胶产品（例如新轮胎、传送带和地板）的添加剂。

2. 能源回收（从摇篮到摇篮的能源利用）：

轮胎衍生燃料 (TDF)：废旧轮胎在受控环境（例如水泥窑、发电厂）中燃烧，作为高热值燃料。这减少了对化石燃料的依赖，并有助于废物管理；

热解：一种热分解过程，将轮胎分解成油、气和炭黑——每种物质都可以在工业应用中重复利用。

3. 建筑和基础设施：

道路建设：用于沥青混合料中，以提高柔韧性、降低道路噪音并延长路面使用寿命；

水土保持和排水系统：由于轮胎强度高、耐久性好，因此常被用作挡土墙、防波堤和排水系统的填充物；

垃圾填埋场衬垫：在某些情况下，轮胎被用作垃圾填埋场的轻质填充材料。

4. 新产品制造：

橡胶垫和地板：用于体育馆、游乐场和工业设施，具有减震和安全性能；

汽车零部件：可回收利用于保险杠、密封件和垫圈等部件；

家具和艺术品：可进行创意改造，制成花园花盆、长椅和雕塑。

5. 农业应用：

用作葡萄园或果园的覆盖物，以保持土壤水分并抑制杂草；

用作水培系统的支撑物。

6. 环境修复：

轮胎碎片和橡胶颗粒用于过滤系统，以吸收雨水径流中的污染物。

废旧轮胎曾被视为环境负担，但现代技术和可持续实践已将其转化为宝贵的原材料。通过回收、再利用和能源回收进行妥善管理，不仅可以减轻环境危害，还有助于实现循环经济目标。政府、企业和消费者在确保废旧轮胎得到负责任的处理和转化为有益产品方面都发挥着至关重要的作用。